RSS články | RSS komentáře |

Levnější palivo do auta ?

lpg je zkratka pro Liquefied Petroleum Gas. V překladu to znamená zkapalněný ropný plyn. LPG vzniká při úpravě ropy a zemního plynu. Jeho laický název, který je zažitý je propan – butan. LPG může být někdy označováno i jako CNG. LPG je výhodný také z hlediska ekologie, protože je méně škodlivý pro životní prostředí a méně poškozuje a namáhá motor.  Montáž LPG do auta je velmi dobrou investicí. LPG je na čerpacích stanicích totiž mnohem levnější. Je však nutné nejprve do přestavby investovat. Přestavbu LPG si nechejte provézt pouze v kvalitním servise.

Montáž může probíhat pouze díky homologovaným dílům ministerstva dopravy. Pokud si necháte nainstalovat nekvalitní díly, je zde zvýšené riziko nehody či poškození. LPG je médium, které se do auta přenáší pod tlakem. Je tedy velmi důležité, abyste dobře upevnili napouštěcí pistoli. Samozřejmě při tankování Vám trochu plynu unikne do okolí, což je 1,5 centimetru kubického. Jde o množství, které uniká díky technologické nedokonalosti přepouštěcího systému.

LPG může mít také různou kvalitu. Pokud budete mít podezření na nesplňování norem, pak se obraťte na Českou obchodní inspekci, která vše prověří. Sídlo jednotlivých LPG stanic najdete na internetu. V dnešní době můžete LPG tankovat asi na pěti stech čerpacích stanicích v České republice.

06.24.2011 | Auto firmy, Autodíly-autoopravny |

Bez komentáře

Folie na okna

Věděli jste, že stejně jako na oknech u Vašeho bytu či domu, můžete komfort sluneční fólie použít i na své auto? folie na auto už nejsou zdaleka nedostupným zbožím na našem trhu, ba naopak. autofólie se stávají velice módní záležitostí a to nejen kvůli svému vzhledu, ale také praktickým výhodám. folie na auto je určitě výbornou investicí.

Stejně jako sluneční fólie u oken bytu, i autofólie poskytuje díky kombinaci propustnosti, zamezení UV záření, odrazivosti světla a pohlcení sluneční energie, větší komfort v letních měsících, kdy se interiér vozu neohřívá, i v zimních měsících, kdy fólie slouží jako částečná tepelná izolace. Kromě vlastností sluneční fólie mají vlastní autofólie i další přednosti. Folie na auto jsou výborným ochranným prostředkem při rozbití skla i dobrou prevencí proti zlodějům.

autofólie, které se mohou umísťovat na všechna skla na vozidle, nejen že zajišťují sklu pevnost, ochranu proti UV záření, odklon tepla ze slunečních paprsků, ale například i omezují oslnění. Pro estéty autofólie představuje i formu designového vyžití. Pro ty se nabízí i široká nabídka samolepek a folií na auta, které se mohou umísťovat téměř na všechny části vozu. folie na auto na kapotě nebo samolepka na boku Vašeho vozu tak může být atraktivním doplňkem.

09.7.2010 | Levné folie na okna |

Bez komentáře

Tónování autoskel

Tónování autoskel již dávno není pouze módní záležitostí využívanou pouze milovníky tuningu.  Tónování je totiž výborným prostředkem ke zlepšení viditelnosti z vozu a to i za šera. Navíc pomocí umístěné autofolie je dosaženo i větší bezpečnosti a komfortu v podobě odstínění slunečních paprsků.
Autofolie je velice přizpůsobivý materiál. Proto můžete tónování přizpůsobit dokonale svému vozidlu jak barvou, tak i propustností světla. Autofolie se totiž vyrábí téměř ve všech barvách a propustnost světla (tmavost) je nabízena od téměř čiré po pouhou 5% propustnost.  Takže výběr je opravdu široký.

Je třeba ale dbát i na předpisy. Ty totiž omezují použití autofolie na předních bočních oknech a čelním skle. Na bočních oknech nebo čelním skle může být použita pouze autofolie s propustností ne menší než 75%. Celková propustnost světla v předních částech vozu (tedy čelní sklo a boční sklo u řidiče a spolujezdce) nesmí být nižší než 70%.

Také je třeba dbát na to, aby byla autofolie s atestem. Firma, která Vám tónování pomocí autofolie zajišťuje, by měla všechna okna, na které folii umístí opatřit atestační nálepkou. Některé firmy dávají navíc i průkaz osvědčení o instalaci.

09.7.2010 | Levné tónování autoskel |

Bez komentáře

Autofolie


Na našem trhu se hlavně v posledních letech rozšířila nabídka kvalitních autofolií či fólií na auta. A není divu. Tento doplněk do auta je velmi výhodný hned z několika hledisek. Určitě nejvíce lidí ocení hlavně tepelný komfort, který autofolie poskytuje. Díky svým vlastnostem totiž nepropouští téměř žádné UV záření a tepelné záření, které nejen že poškozuje interiér, ale také dělá v letních měsících z automobilu skleník.

Nejen tepelné vlastnosti jsou však výhodou autofolie. Velkou předností je i lepší viditelnost z vozu, která je díky autofolii zbavena oslňujících paprsků od slunce nebo od světel protijedoucích vozidel. Opomenout nesmíme ani ochranou funkci, kterou autofolie plní. Při poškození či rozbití čelního skla totiž folie slouží jako ochrana, drží sklo pohromadě a brání pořezání či jiným zraněním. A je také dobrou prevencí proti zlodějům. V neposlední řadě se také jedná o módní doplněk.

Při pořizování autofolie je dobré si dát pozor, aby byla vybraná autofolie s atestem. Autofolie s atestem je totiž folie, která prošla speciální zátěžovou zkouškou a je tedy vhodná pro použití. Abyste získali potvrzení o autofolii s atestem, musíte navštívit i specializovaný servis, který Vám nejen fólii nainstaluje, ale také ji opatří atestačním štítkem. Autofolie nabízené u nás jsou atestovány pro naši republiku i pro ostatní státy EU.

Specialistů se určitě nemusíte bát. Autofolie s atestem již mnoho firem montuje na počkání během několika hodin. Častou nabídkou je i instalace přímo u Vás např. v garáži, takže můžete na nalepení autofolii čekat v pohodlí svého domova.

09.7.2010 | Levné autofolie na auta |

Bez komentáře

Ukázky chromování

07.7.2010 | Ukázky chromování |

Bez komentáře

Nejlevnější pochromování

chromované koloNová technologie chromování nástříkem vytváří chromový povrch na mnoha druzích materiálu.Může být nanášen na plasty, dřevo, keramiku, beton a rozličné kovy.Tato technologie najde širokého uplatnění a navíc je vysoce ekonomická, protože umožňuje kvalitní chromování za velmi nízké pořizovací náklady.Díky pigmentové paletě je také možné ukončit chromování materiálu barevným tónováním.Dále lze nanést mnoho různých druhů laků.Celá chromovací sada je nainstalována na pohyblivém vozíku a k jejímu provozu je potřeba jen stálého přívodu stlačeného vzduchu.

Chromovací sada se skládá z různých nástrojů, přístrojů a spotřebního materiálu.Pomocí této sady je možno provádět chromování téměř na jakémkoliv povrchu.Sada obsahuje vše co je potřeba k dodržení chromovacího technologického postupu a na jehož konci bude dokonalý povrch se zrcadlovým leskem.Součástí sady je stříkací pistole, gravitační zádobníky, odměrné nádoby, regulace a několikacestný rozvaděč.Připravenými materiály je možno pochromovat plochu zhruba 25 metrů čtverečních.

07.7.2010 | Nejlevnější pochromování |

Bez komentáře

Chromování hliníkových kol

koloPokud vyměníme plechová kola za kola z lehkých slitin, nevylepšíme jen celkový vzhled našeho auta ale i jeho jízdní vlastnosti.K dostání je několik druhů takových kol.Nejběžnější jsou určitě kola z hliníkových slitin, hned za nimi následují kola ze slitin hořčíkových.

Na skvělý vzhled ráfků má nepochybně vliv i jejich povrchová úprava.Je několik možností jak hliníková kola povrchově upravit.Buď je můžeme nechat postříbřit, vyleštit, pochromovat, nalepit na ně speciální fólii nebo je dokonce nechat potáhnout kůží.Nejpopulárnějšími povrchovými úpravami jsou bezesporu chromování a leštění.Díky chromování se vaše ráfky můžou lesknout jako zrcadlo a je možno vybrat si z několika odstínů.Tato metoda je však dosti finančně náročná.Dalším rozdílem je oproti leštění výsledná praktičnost.Pokud pochromovaný ráfek škrábneme, jedinou možnou opravou je nové chromování.U leštěného povrchu stačí škrábanec rozleštit.Na druhou stranu, leštěním nikdy nedosáhneme takového lesku jako pochromováním.

07.7.2010 | Chromování alu kol |

Bez komentáře

Chromování hliníku

aluminiumHliníkový díl je před samotným chromováním třeba na celou procedůru připravit.Nejdříve ho musíme zbavit stávajícího povlaku.Je jedno zdali je to starý chrom, nikl, barva, guma či jiný materiál.Na každý povlakový materiál kterého se chceme zbavit je potřeba použít trochu jinou techniku odstranění, přičemž musíme přihlédnout i k tomu, z jakého materiálu ten povlak odstraňujeme.Poté se můžeme vrhnout na broušení a leštění.Je možné použít chemické či mechanické leštění.Před samotným pokovením je třeba předmět ještě odmastit.

Poté už přejdeme k samotnému pokovování.Na hliník se jako první nanáší chemický nikl.Na vytvoření druhé vrstvy můžeme použít buď měď, nebo použít galvanický nikl.Třetí vrstvou může být zase nikl a na čtvrtou vrstvu použijeme konečně chrom.Používá se dekorativní vysoce lesklý chrom.Ten nanášíme ve vrstvě zhruba o tloušťce jednoho mikronu.Výsledný povlak bude odolný, trvanlivý, s kvalitním zrcadlovým povrchem.

07.7.2010 | Chromování hliníku |

Bez komentáře

Sady na chromování

chromováníChromování pomocí nástřiku je moderní technika, která umožňuje pochromovat širokou škálu předmětů a materiálů a dát jim tak zrcadlový lesk.Pomocí této techniky naneseme chrom (nebo se také používá stříbro) na dopředu připravený a vyčištěný povrch.Díky nanesenému chromu je potom daný předmět vodivý.Chromový povlak je velmi odolný vůči povětrnostním vlivům a rezistentní proti otěru.Výsledný vzhled pochromovaného předmětu lze upravit kromě klasického, i do několika různých odstínů, případně se dá namíchat odstín unikátní.Ke chromování touto metodou se často používá chromovací sada na pohyblivém vozíku, kde jsou všechny chemikálie přitomny ve svých nádržích a pomocí vzduchové pistole poháněné stlačeným vzduchem postupně spotřební materiál nanášíme.

Díky tomu nejsme ovlivněni rozměry chromovaných dílu jako tomu bývá u klasických galvanoven.Chromovat můžeme nejrůznější konstrukce.Touto technikou lze pochromovat prakticky každý materiál jako jsou kovy a jejich slitiny, plasty, sklo, beton, dřevo a jiné.Výsledné náklady na chromování jsou dosti často až o dvě třetiny nižší než u chromování klasického.

07.7.2010 | Sady na chromování |

Bez komentáře

Chromování kovů

ChromováníJiž kolem roku 1900 kdy se začaly vyrábět motocykly, se výrobci rozhodli používat různé ochranné vrstvy založené na niklu.Ty měly zabránit korozi kovových dílů.Narozdíl od laků které se nanášely štětcem, kovové části se galvanicky pokovovaly mědí, zinkem, niklem a samozřejmě chromem.Bylo to z důvodu, že oproti běžným lakům mají chromové či niklové vrstvy mnohem ušlechtilejší vzhled.A protože jsou i mnohem tvrdší než běžné laky, tak i z důvodu vyšší odolnosti.

Před samotným chromováním je potřeba provést na daném předmětu velkou škálu přípravných prací.Začíná se chemickým čištěním.Díl se ponoří do tekutiny a nechá se vyčistit.Tenhle způsob čištění je velmi výhodný u součástek se špatně přístupnými místy jako jsou například nádrže nebo ráfky.Po vyčištění musíme celý díl prohlédnout a pokud na něm zjistíme nějaké nerovnosti, musíme je vyrovnat.Poté předmět obrousíme a vyleštíme.Tyto práce jsou na chromování to nejzdlouhavější, ale je nutné je pečlivě provést.Poté se přejde k samotnému pokovení.Aplikuje se několik vrstev a po každé nově nanesené vrstvě se celý povrch vyleští.Díl se první pokryje mědí, poté niklem a až na závěr se použije chrom.

07.7.2010 | Chromování kovů |

Bez komentáře